Разноцветные дома Ла-Бока

Ла-Бока считается одним из самых ярких, запоминающихся районов города.  Именно здесь в 1536 году де Мендосой было создано первое поселение. После восстановления Буэнос-Айреса район был застроен бараками, в которых содержали чернокожих рабов.

А в XIX веке заброшенная Ла-Бока стала прибежищем тысяч иммигрантов из Европы (преимущественно итальянцев). Новые жители превратили бывшие бараки и склады в дома, раскрасив стены, крыши и окна разными цветами.

Кстати, причина выбора подобной цветовой гаммы банальна — у бедных переселенцев просто не хватало денег на то, чтобы докупить краску, поэтому пользовались теми, что имели.

Но вскоре здания, окрашенные во все цвета радуги, стали изюминкой района. К слову, туристическая активность сконцентрирована на главной улице Камините — здесь проводят выставки местные художники, ремесленники торгуют сувенирами, а танцоры сливаются в страстных движениях танго под аккомпанемент уличных музыкантов. А вот по другим кварталам Ла-Боки лучше не ходить — район не без причин считается неблагополучным.

Рестораны и местная кухня

Обилие магазинов и рынков со свежими продуктами дало нам возможность готовить самостоятельно, поэтому по ресторанам мы ходили не так уж часто. В отличие от Коста-Рики продукты здесь были действительно свежими и вкусными. Более того, в связи с огромным количеством выходцев из Европы, здесь одинаково популярны как экзотические, так и более привычные нам фрукты и овощи, которые продаются повсеместно — мы часто покупали черешни и прочие сезонные ягоды, которые в наших северных странах в январе просто не достать.

Что касается местных блюд, то они особо нас не впечатлили. Основной рациона среднестатистического аргентинца является мясо. Практически в каждом ресторане предлагают стейки из говядины, свинины, баранины, жаренные на углях, но мясо мы едим редко.

Зато в перуанском ресторане нам подали бесподобное севиче — оно было не таким, как в Мексике, но не менее вкусным.

А еще в Аргентине (как и других странах Латинской Америки) популярным является дульче де лече (dulce de leche) — вареное сгущенное молоко. Его в качестве начинки добавляют в пирожные, круассаны и прочую выпечку.

Кстати, в поездках мы всегда стараемся предлагать Роберту и Мише разные блюда той или иной страны. Это хорошо сказалось на их развитии — мальчики у нас совершенно всеядные и с одинаковым удовольствием едят и картошку, и рис, и японские водоросли, и севиче, и мидий с осьминогами.

Изначально мы старались избежать ситуации, в которой меню детей ограничивалось бы 4 – 5 привычными блюдами. Конечно, не раз случается, что какое-то блюдо с первого раза мальчикам не нравится, но тогда мы просим их попробовать еще раз — и действительно, со второго или третьего раза им удается оценить вкус новой пищи. Поэтому рацион у Миши и Роберта очень разнообразный.

Район Ретиро

Для большинства туристов путешествие по Буэнос-Айресу начинается (или заканчивается) в районе Ретиро, ведь здесь находятся и железнодорожные вокзалы, и автостанции, и новый порт.

Обязательно стоит прогуляться по площади Сан-Мартин — зеленому уголку природы посреди бетонных городских застроек.

Весной здесь цветут магнолии, а на одной из лужаек растет старое дерево омбу широкая крона и причудливо переплетенные ветви которого будто бы сошли со страниц книги сказок.

Интересно, что в 1801 году на этом самом месте построили арену для боев быков. Коррида, впрочем, на территории Буэнос-Айресе так и не прижилась — спустя 20 лет постройку сравняли с землей.

Через дорогу находится площадь ВВС Аргентины, в центре которой располагается один из символов Буэнос-Айреса — Торре Монументаль или Британская Башня. Каждый полчаса на площади раздается мелодичный звон бронзовых колоколов, венчающих вершину башни.

Полностью пешеходная улица Флорида пересекает сразу несколько центральных районов столицы. Магазины, кафе, уютные скверы, уличные музыканты — здесь есть все для приятной прогулки.

А дома мальчики давали собственные концерты.

Район Бельграно

Бельграно — своего рода спальный район столицы. Достопримечательностей тут не так много, но есть возможность посмотреть на повседневную жизнь аргентинцев. Между многоэтажными жилыми комплексами здесь прячутся английские домики с увитыми зеленью стенами и роскошные особняки знаменитостей.

Интересно, что когда-то Бельграно был самостоятельным городом, а в 1880 году даже стал столицей Аргентины, правда, лишь на несколько недель. А еще этот район облюбовали иммигранты из Германии, поэтому на улицах повсеместно слышится немецкая речь.

Мы часто ездили в Бельграно, поскольку именно здесь сконцентрированы современные торговые центры, китайские кварталы, книжные лавки и модные бутики. По выходным улицы района наводняют жители самого Буэнос-Айреса, отправляющиеся на шоппинг.

Мы считаем, что лучше научить мальчиков взаимодействовать с потенциально опасными предметами под контролем взрослых, чем что-то запрещать, лишь подогревая интерес детей.

Общественный транспорт Буэнос-Айреса

Буэнос-Айрес может похвастаться развитой сетью общественного транспорта, что пришлось очень кстати, ведь машину мы не арендовали, а расстояния в столице попросту огромные — порой от одного места до другого приходилось ехать 1 – 2 часа. Если в Европе за месяц мы успевали хорошо ознакомиться с городом, в котором жили, а порой и обойти его пешком, то Буэнос-Айрес мы рассмотрели лишь частично.

Тем не менее, проблем с тем, чтобы куда-то добраться не возникало — в столице курсируют большие городские автобусы, проезд в которых стоит всего около 30 центров. Транспорт ходит по графику даже в ночное время. Странно лишь, что иногда автобусы, видя нас, просто не останавливались, несмотря на то, что ехали полупустыми и были оснащены широкими дверями, в которые без проблем пролезала коляска мальчиков.

Мы чаще ездили на метро, ведь так было намного быстрее. Именно здесь Роберт и Миша впервые заинтересовались подземкой. В Мадриде они уже катались на метро, но были слишком маленькими, чтобы что-то понимать. А здесь поездки им очень нравились — однажды, пока мы стояли на платформе, подъезжающий поезд даже посигналил детям, что привело их в настоящий восторг. Кстати, почти все станции метро здесь современные, с удобными спусками для колясок.

Ориентироваться по графикам автобусов и метро просто — приложение Google Maps точно показывает все возможные маршруты, точки пересадок и время прибытия того или иного транспорта.

Uber в Буэнос-Айресе тоже работает прекрасно, правда, венесуэльские водители ведут дела по-своему. В неприятной ситуации мы оказались в день отъезда. Как обычно, мы вызвали две машины, ведь нужно было упаковать и наши вещи, и коляску, и всю нашу компанию. Но водитель-венесуэлец, подъехавший к дому, сообщил, что вещи не повезет. Примерно то же сказал и второй таксист. Хозяйка нашей квартиры в конце концов объяснила, что водители нас, конечно, отвезут куда надо, но за этом им нужно заплатить поверх оговоренной сервисом суммы.

В любой другой день мы бы просто вызвали другое такси, но время поджимало, ведь мы спешили на корабль, поэтому и согласились доплатить наличным. Но событие оставило по себе неприятный осадок — ни в одной стране с подобным поведением водителей мы не сталкивались.

Буэнос-Айрес произвел на нас приятное впечатление — город оказался ярким, разносторонним, прекрасно сочетающим в себе европейскую элегантность и комфорт с латиноамериканским колоритом. Вполне возможно, что мы вернемся в этот город-легенду еще раз, ведь так и не успели увидеть все, что хотели. А пока мы спешили на корабль, который повезет в нас в Монтевидео — солнечную столицу соседнего Уругвая.